工賃表 MAINTENANCE
マフラー MUFFLER
マフラーは、燃焼した排気ガスを排出する部分です。
そのため、マフラーの内部にカーボンが蓄積しやすくなっています。
カーボンが蓄積すると、排気と吸気のバランスが悪くなります。
また、消音機構にも影響が出てしまい、排気音が大きくなる等の弊害が出てしまいます。
マフラーの交換は、バイクの軽量化やメンテナンスの効率化につながります。
また、カーボン除去等のメンテナンスをすることでエンジン寿命を延ばすことができます。
工賃料金
| シングル | 2気筒 | 4気筒 | V型 | |
|---|---|---|---|---|
| 4ストローク / スリップオン | ¥2,700～ ※1 | ¥4,500～ | ¥4,500～ ※2 | ¥9,500～ |
| 4ストローク / フルエキ | ¥4,400～ | ¥6,500～ | ¥9,500～￥33,000 | ¥15,000～￥40,000 ※3 |
※1：後方センター出しは￥19,200～ ※2：SS系（排気デバイス付きの車種は要相談） ※3：4発V型要相談
| スクーター：50cc～125cc | シングル：オフ車も含む | 2気筒 | V型 | |
|---|---|---|---|---|
| 2ストローク | ¥2,700～ | ¥4,500～ | ¥6,500～ | ¥9,800～ |
※カウル脱着・1枚：￥1,200～ / カウル切削・1箇所：￥2,700～ / ステップ･ブラケット加工・1箇所：￥3,000～ / ラジエター・オイルクーラー脱着：￥4,600～
バックステップ BACK STEP
ステップは、バイクに乗る時の乗車姿勢を決める重要なパーツの1つです。
ですが、クラッチやペダルと同様にバイクが転倒する際に曲がってしまうことが多く、風雨にさらされ、足での荷重や摩擦などから、ゴムで覆われた部分も時間の経過と共に劣化もします。
ステップのみであれば比較的簡単に取り付け・交換ができますが、微妙な素材の違いや位置の変化で乗りにくくなる場合もありますので、交換などをご検討されている方はお気軽にご相談ください。
工賃料金
| バックステップ交換（ロッド交換あり） | ¥8,500～ ※ 車種によって異なります |
|---|---|
| バックステップ交換（ロッド交換なし） | ¥7,500～ ※ 車種によって異なります |
| ステップポジション変更 | 片側：¥2,000～ |
| タンデムキット取付 | ¥3,000～ |
| ピボットシャフトの脱着 | +¥4,400～¥6,600 |
足回り UNDERCARRIAGE
バイクの足回りとは、サスペンション・タイヤ・ブレーキ回り・スイングアームなどを指します。
日頃からきっちり点検＆メンテナンスしているつもりでも、気がつかないうちに潤滑性能が低下していたり、動きが悪くなっている場合があるので、足回りが気になる方はご相談ください。
工賃料金
| フロントフォークキット交換 | ¥9,500～ |
|---|---|
| オーリンズフロントフォークAssy交換 | ¥9,500～ |
| フロントフォークスプリング交換（正立） | ¥9,500～ ※ オイル代やその他必要部品代は含みません |
| フロントフォークスプリング交換（倒立） | ¥12,000～ ※ オイル代やその他必要部品代は含みません |
| フロントフォークオイル交換（2本同時交換） | ¥9,500～ |
| サイドスタンド取付･交換 | ¥2,000～ |
| センタースタンド取付･取外し | ¥1,600～ |
| シングル：50cc～125cc | ツイン | ビッグスクーター | モノ | |
|---|---|---|---|---|
| リアサスペンションAssy交換 | ¥2,700～ | ¥5,500～ | ¥4,400～ | ¥11,000～ |
外装 EXTERIOR
外装のカスタムは、今まで乗っていたバイクと見た目が大きく変わるので、気分を変えてバイクに乗りたい時にはおすすめです。
また、気分を変える以外にも、バイクにカウルを装着すると、転倒の際にもバイクを破損や傷から守ってくれるという利点もあります。
外装の各パーツの取付や交換も承っておりますので、是非ご相談ください。
工賃料金
| アッパーカウル取付（車種専用） | ￥5,500～ |
|---|---|
| ビキニ / メーターバイザー取付 | ￥4,000～ |
| フルカウル取付（車種専用） | ￥33,000～ |
| スクリーン取付（車種専用） | ￥3,000～ |
| フロントフェンダー取付（車種専用） | ￥3,000～ |
| リアフェンダー取付（車種専用） | ￥3,000～（アメリカン・シングル：￥8,000～ / ホイール脱着：+￥1,200） |
| リアフェンダーレスキット取付 | ￥7,500～（フル交換は￥12,000～） |
| テールランプユニット取付 | ￥5,000～（ビッグスクーターは￥7,000～） |
| スカチューンキット取付（車種専用） | ￥12,000～ |
| サイドカバー取付（車種専用） | 片側：￥700～ / 両側：￥1,200～ |
| 燃料タンク取付・交換（車種専用） | ￥6,500～（パッキン・ガスケットなどの部品は別途追加料金になります） |
| ポイントカバー等取付 | ￥2,500～ |
| トップブリッジ取付 | ￥5,000～ |
| スタビライザー取付 | ￥4,000～ |
| アンダーガード取付 | ￥5,500～ |
| ステアリングダンパー取付（車種専用） | ￥5,000～ |
| タンクパッド取付 | ￥700～（STOMP系：￥4,000） |
| フューエルフィルター取付・交換 | ￥4,500～ |
| ラジエター液交換 | ￥9,500～ ※ 車種によりタンク､カウルなどの脱着工賃が別にかかる場合があります |
| エンジンガード / サブフレーム取付 | フレームスライダー：￥5,000～ / サブフレーム：￥9,500～ ※1 / スライダー：￥2,160 |
| グラブバー / シーシーバー取付 | ￥2,800～（シーシーバーホルダー同時取付の場合：￥7,500～）※2 |
| サイドバッグ取付 | ￥2,800～（サイドバッグステー同時取付の場合：￥5,000～）※2 |
| 取付に伴う加工 | 1箇所に付き：￥1,200～ |
※1：穴あけが必要な場合お客様に要確認 ※2：別にホルダー・ステーがついている場合ロングボルトが必要な場合があります（別料金）
メンテナンス MAINTENANCE
オーバーホールとは機械を分解して徹底的に洗浄と整備を行い、新品に近い状態にすることを言います。オーバーホールのタイミングは、走行距離10万kmを超えた場合がひとつの目安ではありますが、特に調子が悪くなければ実施する必要はありません。逆に日頃の整備が不十分で、過酷な使い方をすると走行距離10万kmより早くオーバーホールが必要です。長く乗り続けたいならオーバーホールが必要です。
その他、車検や点検も実施しておりますので、お申し付けください。
工賃料金
| キャブレターオーバーホール | |
|---|---|
| シングル：50ccスクーター･50～250ccMINI・オフ車 | ￥6,500～ |
| シングル：ビッグスクーター | ￥6,500～（別途外装脱着 ￥8,640） |
| 2気筒（排気量問わず） | ￥12,000～ |
| 4気筒（排気量問わず） | ￥24,000～ |
※ 国産車に限り現車確認が必要になります。部品代は別途必要です。お預かり期間は1週間前後～になります。お断りさせていただく場合もございます。
| フロントフォークオーバーホール | |
|---|---|
| 正立タイプ（2本） | ￥23,000～ |
| 倒立タイプ（2本） | ￥27,000～ |
| フォーク持込（正立 / 2本） | ￥12,000～ |
| フォーク持込（倒立 / 2本） | ￥16,000～ |
※ どちらか片方の場合は半額になります。オイル・部品代は別途必要です。お預かり期間は1週間前後～になります。
| 点検 | |
|---|---|
| 1年点検 | ￥13,000～ |
| 2年点検 | ￥18,000～ |
※ 部品代､それに伴う交換工賃は含みません。MT付きのビッグスクーターは、駆動系の整備ができないため、上記の金額-￥4,000になります｡
| 車検 | |
|---|---|
| 国産車：自賠責保険期限内の場合（24ヶ月加入） | ￥52,000～ |
| 国産車：自賠責保険期限切れの場合（25ヶ月加入） | ￥54,000～ |
| 外車：自賠責保険期限内の場合（24ヶ月加入） | ￥64,000～ |
| 外車：自賠責保険期限切れの場合（25ヶ月加入） | ￥64,340～ |
※ その他必要部品代､それに伴う交換工賃は含みません。
※ 外車は要現車確認が必要です。構造変更･ヘッドライトテスター代は別途追加料金になります｡（構造変更：￥5,550～ / ヘッドライトテスター代：￥1,620～）
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